zurück

eMobility: Bayern fördert Ladeinfrastruktur in Städten

08. März 2018

Bayerns Wirtschaftsministerin Ilse Aigner hat gestern den zweiten Förderaufruf zum Ausbau der Ladeinfrastruktur in Bayern gestartet, nachdem in 2017 die erste Runde erfolgreich abgeschlossen werden konnte. „Im vergangenen Jahr konnten wir insgesamt 220 Anträge mit einem Fördervolumen von 2 Millionen Euro bewilligen. Damit konnten 436 zusätzliche Ladesäulen in Bayern errichtet werden“, erklärte Aigner gegenüber der Presse. Wie es von Seiten des Bayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft und Medien, Energie und Technologie weiter dazu heißt, sei die zweite Runde nun auf die Städte Augsburg, München, Nürnberg, Regensburg und Würzburg begrenzt. „Wir konzentrieren uns damit gezielt auf die Städte in Bayern mit besonderer Stickstoffdioxidbelastung. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Luftreinhaltung in diesen Kommunen. Die Elektromobilität ist eine Schlüsseltechnologie für den Verkehr der Zukunft. Für ihren Erfolg ist eine flächendeckende Infrastruktur von entscheidender Bedeutung. Unser Ziel bleibt daher: 7.000 öffentliche Ladesäulen in Bayern bis 2020“, so Aigner.

Die Förderung umfasst laut dem Ministerium neben der Errichtung der Ladesäule auch den Netzanschluss und die Montage. Sie betrage 40 Prozent der Ausgaben, die beim Aufbau von öffentlich zugänglichen Ladesäulen anfielen. Wenn mit der Ladestation ein zusätzlicher Mehrwert verbunden sei, beispielsweise beim Aufbau an Park&Ride-Parkplätzen, könne der Fördersatz um 10 Prozentpunkte erhöht werden.

Die für das Ladeinfrastrukturprogramm im Doppelhaushalt 2017/18 vorgesehenen Mittel wurden nach Angaben des Ministeriums noch einmal deutlich aufgestockt, so dass bislang 4,7 Millionen Euro für das Programm zur Verfügung ständen. Anträge könnten ab sofort elektronisch bis 27. April 2018 gestellt werden, heißt es weiter.

Detaillierte Informationen über das Förderprogramm „Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Bayern“ finden Sie unter www.elektromobilitaet-bayern.de/foerderung.